考研政治時(shí)政熱點(diǎn)：習(xí)總書(shū)記與京津冀一體化_跨考網(wǎng)

　　今年2月，習(xí)近平總書(shū)記將京津冀協(xié)同發(fā)展提升到重大國(guó)家戰(zhàn)略。這是三省市一直在等的“東風(fēng)”。

　　京津冀三省市，地緣相接、人緣相親、歷史淵源深厚，具備相互融合、協(xié)同發(fā)展的良好條件。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，三地在行政壁壘下各自為政，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系松散，在區(qū)域合作上成了“最熟悉的陌生人”。

　　作為京畿重地、北方腹地，京津冀被寄望能夠帶動(dòng)北方經(jīng)濟(jì)、連接南北發(fā)展，成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。然而長(zhǎng)期以來(lái)，三地發(fā)展極不平衡，河北省人均財(cái)政收入僅為北京、天津的1/5左右，單位面積年產(chǎn)出不足北京的1/10，存在著巨大的“經(jīng)濟(jì)斷崖”;此外，京津冀總?cè)丝谝殉^(guò)1億人，面臨著生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化、城鎮(zhèn)體系發(fā)展失衡等突出問(wèn)題。

　　京津冀的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要更高層次的統(tǒng)籌，需要用“一盤(pán)棋”的思路來(lái)考慮。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生。

　　今年8月，官方消息披露，國(guó)務(wù)院成立京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，副總理張高麗任組長(zhǎng)。作為頂層設(shè)計(jì)的“京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃”也正在緊鑼密鼓地編制中。

　　京津冀迎來(lái)嶄新的發(fā)展階段。三省市面臨的關(guān)鍵問(wèn)題是如何“各就各位”，找到差異化的定位，融入?yún)f(xié)同發(fā)展，尋求合作共贏。目前，三省市就生態(tài)環(huán)境合作、教育協(xié)同發(fā)展、交通一體化等簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議。協(xié)同發(fā)展帶來(lái)的政策紅利已初步顯現(xiàn)。

　　與此同時(shí)，更深層次的改革，諸如跨區(qū)域GDP分計(jì)方式、稅收分成機(jī)制、財(cái)政轉(zhuǎn)移支付制度、生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制等，也在探索之中。

　　習(xí)近平給京津冀注入“國(guó)家動(dòng)力”

　　9個(gè)月前的2月26日，京津冀兩市一省的發(fā)展新路，響起了一聲發(fā)令槍。習(xí)近平總書(shū)記把京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國(guó)家戰(zhàn)略。

　　地緣相親但長(zhǎng)期以來(lái)各自為政的“三兄弟”，開(kāi)始了更為頻繁的“串門(mén)”，商量彼此之間的合作共贏。

　　眼皮子底下的京津冀，如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)，探尋全新動(dòng)力，一直是習(xí)近平總書(shū)記思慮的重點(diǎn)。去年以來(lái)，他分赴三地考察，多次就京津冀協(xié)同發(fā)展作出重要指示。

　　天津是習(xí)近平三地考察的第一站。2013年5月14日，習(xí)近平從北京乘坐城際列車(chē)前往天津考察調(diào)研。兩天時(shí)間里，他先后到武清區(qū)的農(nóng)田、濱海新區(qū)生物醫(yī)藥研究院、中新天津生態(tài)城等處考察，就發(fā)展都市型農(nóng)業(yè)、科技創(chuàng)新、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)進(jìn)行調(diào)研。

　　就是在這次調(diào)研期間，習(xí)近平提出，要譜寫(xiě)新時(shí)期社會(huì)主義現(xiàn)代化的京津“雙城記”，積極推進(jìn)京津冀區(qū)域合作，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展。

　　由春入夏，八月鑠金。去年8月，習(xí)近平在北戴河主持研究河北發(fā)展問(wèn)題時(shí)，再度提出要推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　今年2月25日，習(xí)近平在北京調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，北京要強(qiáng)化首都功能，成為“四大中心”——全國(guó)政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心。與此同時(shí)，北京要調(diào)整疏解非首都核心功能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升城市建設(shè)質(zhì)量，遏制“攤大餅”式發(fā)展。

　　首鋼總公司黨委副書(shū)記何巍對(duì)習(xí)近平在北京視察時(shí)的情形仍記憶猶新：“總書(shū)記對(duì)北京市管理工作和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)表重要講話(huà)，講話(huà)中唯一提到的企業(yè)就是首鋼，總書(shū)記指出‘首鋼搬遷到曹妃甸就是具體行動(dòng)。要繼續(xù)堅(jiān)定不移地做下去’?！?/p>

　　三地調(diào)研后，今年2月26日，習(xí)近平在北京主持召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì)，聽(tīng)取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報(bào)。

　　座談會(huì)上，北京市委書(shū)記郭金龍首先匯報(bào)，他表示，總書(shū)記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展的重要指示，使北京的同志豁然開(kāi)朗，北京要克服行政轄區(qū)慣性思維的束縛，自覺(jué)把工作放在京津冀協(xié)同發(fā)展的大局中去謀劃和推進(jìn)。

　　天津市委書(shū)記孫春蘭談道，京津冀協(xié)同發(fā)展適應(yīng)國(guó)家改革發(fā)展要求，回應(yīng)社會(huì)各界關(guān)切，恰逢其時(shí)，水到渠成，天津要扎扎實(shí)實(shí)做好工作。

　　河北省委書(shū)記周本順說(shuō)，京津冀協(xié)同發(fā)展是多贏之舉，河北要把握好戰(zhàn)略定位和歷史機(jī)遇，在區(qū)域良性互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展中實(shí)現(xiàn)自身更好發(fā)展。

　　正是在這次座談會(huì)上，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，京津冀協(xié)同發(fā)展意義重大，對(duì)這個(gè)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)要上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。各地要打破自家“一畝三分地”的思維定式，抱成團(tuán)朝著頂層設(shè)計(jì)的目標(biāo)一起做。

　　隨后，今年全國(guó)兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作新一屆政府首份工作報(bào)告，將“加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作”寫(xiě)入其中。

　　今年8月，官方消息披露，國(guó)務(wù)院成立京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由副總理張高麗擔(dān)任。

　　作為“頂層設(shè)計(jì)”的京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃也正在緊鑼密鼓地編制。

　　11月26日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖在人民日?qǐng)?bào)社舉辦的京津冀協(xié)同發(fā)展論壇上透露，交通一體化作為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，目前，在國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署下，交通運(yùn)輸部正會(huì)同有關(guān)方面組織編制京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃。

　　中央搭臺(tái)，三地唱戲。作為“演員”的京津冀頗為賣(mài)力，實(shí)質(zhì)性的合作加速推進(jìn)。截至今年8月底，京冀、京津、津冀分別簽署了7項(xiàng)、6項(xiàng)、5項(xiàng)合作協(xié)議，涉及北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、生態(tài)環(huán)境合作、教育協(xié)同發(fā)展、交通一體化等多方面內(nèi)容。

　　全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)、民建中央主席陳昌智寄望京津冀能成為真正的經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)。與以往的經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)由于行政分割而難以落地相比，“京津冀協(xié)作區(qū)不一樣，因?yàn)樗靡嬗诳倳?shū)記的重視，得益于國(guó)務(wù)院的重視，得益于各部委的支持?！? 陳昌智在上述論壇講話(huà)中說(shuō)。

　　習(xí)近平：七方面推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展

　　一：著力加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，抓緊編制首都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃，明確三地功能定位、產(chǎn)業(yè)分工、城市布局、設(shè)施配套、綜合交通體系等重大問(wèn)題，并從財(cái)政政策、投資政策、項(xiàng)目安排等方面形成具體措施。

　　二：著力加大對(duì)協(xié)同發(fā)展的推動(dòng)，自覺(jué)打破自家“一畝三分地”的思維定式，抱成團(tuán)朝著頂層設(shè)計(jì)的目標(biāo)一起做，充分發(fā)揮環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制的作用。

　　三：著力加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作，理順三地產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，形成區(qū)域間產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)接產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，不搞同構(gòu)性、同質(zhì)化發(fā)展。

　　四：著力調(diào)整優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市分工協(xié)作，提高城市群一體化水平，提高其綜合承載能力和內(nèi)涵發(fā)展水平。

　　五：著力擴(kuò)大環(huán)境容量生態(tài)空間，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)合作，在已經(jīng)啟動(dòng)大氣污染防治協(xié)作機(jī)制的基礎(chǔ)上，完善防護(hù)林建設(shè)、水資源保護(hù)、水環(huán)境治理、清潔能源使用等領(lǐng)域合作機(jī)制。

　　六：著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，把交通一體化作為先行領(lǐng)域，加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　七：著力加快推進(jìn)市場(chǎng)一體化進(jìn)程，下決心破除限制資本、技術(shù)、產(chǎn)權(quán)、人才、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素自由流動(dòng)和優(yōu)化配置的各種體制機(jī)制障礙，推動(dòng)各種要素按照市場(chǎng)規(guī)律在區(qū)域內(nèi)自由流動(dòng)和優(yōu)化配置。