伺“機(jī)”而動——選擇最適合的機(jī)械專業(yè)_跨考網(wǎng)

距10月10日正式報名日子又近了一天，自八月以來前來跨考網(wǎng)咨詢院校報考和專業(yè)輔導(dǎo)的同學(xué)一直處于高峰階段，據(jù)高級輔導(dǎo)咨詢師們反應(yīng)，機(jī)械工程專業(yè)一直是近期咨詢的熱門專業(yè)，下面跨考咨詢老師就為大家簡單介紹一下機(jī)械專業(yè)的情況，希望能幫助廣大考生選擇最適合的機(jī)械專業(yè)。機(jī)械工程一級學(xué)科所屬的經(jīng)典二級學(xué)科有四個：機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程以及車輛工程。其中機(jī)械制造以工藝流程、工裝夾具為主，機(jī)械設(shè)計(jì)以人機(jī)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主，機(jī)械電子工程以信息處理、自動控制為主，車輛工程以汽車技術(shù)、設(shè)計(jì)理論為主。四個學(xué)科各有所長，偏重不同，優(yōu)勢互補(bǔ)，在近幾年機(jī)械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū)，勢頭正猛。

機(jī)械制造及其自動化——新面貌，就業(yè)面廣

機(jī)械制造及其自動化是一門研究機(jī)械制造理論、制造技術(shù)、自動化制造系統(tǒng)和先進(jìn)制造模式的學(xué)科。該學(xué)科融合了各相關(guān)學(xué)科的最新發(fā)展，使制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌。機(jī)械制造及其自動化目標(biāo)很明確，就是將機(jī)械設(shè)備與自動化通過計(jì)算機(jī)的方式結(jié)合起來，形成一系列先進(jìn)的制造技術(shù)，包括CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等，最終形成大規(guī)模計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)，使傳統(tǒng)的機(jī)械加工得到質(zhì)的飛躍。具體在工業(yè)中的應(yīng)用包括數(shù)控機(jī)床、加工中心等。

這些專業(yè)方向要求學(xué)生在本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實(shí)、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識，較深的專業(yè)知識和熟練的實(shí)驗(yàn)技能。特別值得注意的是，這些專業(yè)還要求學(xué)生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻(xiàn)資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、制造及設(shè)備控制及生產(chǎn)組織管理的能力。北京科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的研究生小季表示：“這個專業(yè)就業(yè)面相當(dāng)廣，被稱為‘萬金油’。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術(shù)公司、機(jī)械出口貿(mào)易公司這種單位，薪酬待遇也不錯?！?/p>

就業(yè)情況：機(jī)械制造及其自動化專業(yè)的研究生多年來供不應(yīng)求，供需比一直在1:10以上。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場調(diào)查顯示，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)一直排在人才需求的前列。

據(jù)了解，機(jī)械制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。加入WTO后，中國逐漸成為世界新的制造中心和加工中心，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好。

研究方向：先進(jìn)機(jī)械裝備設(shè)計(jì)及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械動力學(xué)

推薦院校：清華大學(xué)、大連理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論——潛力大，等待厚積薄發(fā)

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論是對機(jī)械進(jìn)行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科，該學(xué)科主要培養(yǎng)從事機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論研究的高級人才。該專業(yè)的研究生在力學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué)、強(qiáng)度理論、流體力學(xué)理論等方面應(yīng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)，在CAD技術(shù)、計(jì)算機(jī)編程、機(jī)械參量測量、信號處理、微處理器應(yīng)用等方面也應(yīng)有較強(qiáng)的能力。

北京航空航天大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生安林說：“機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)生可以搞設(shè)計(jì)，也可以搞工藝、裝配、維修等。機(jī)械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè)，學(xué)生一畢業(yè)就是白領(lǐng)。學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗(yàn)，對生產(chǎn)工藝包括機(jī)加工、熱處理等有一定認(rèn)識后，才能在以后的設(shè)計(jì)崗位上有所建樹。建議學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的同學(xué)做兩到三年藍(lán)領(lǐng)，再做三年灰領(lǐng)，日后沒準(zhǔn)就是金領(lǐng)了?！?/p>

就業(yè)情況：由于機(jī)械設(shè)計(jì)是最傳統(tǒng)的機(jī)械學(xué)科，以培養(yǎng)現(xiàn)代機(jī)械工程師為目的，很多招聘機(jī)械類人才的單位大多傾向于招收機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解，機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以去國家科研單位如中科院各研究院（所）、飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院（所）等，也可以去外資、民營企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等工作，目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū)。

研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)集成設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械強(qiáng)度分析及現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、智能機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、計(jì)算機(jī)三維圖形學(xué)

推薦院校：清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、燕山大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、西安交通大學(xué)

機(jī)械電子工程——雙選擇，機(jī)械VS電子

機(jī)械電子工程是將機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等有機(jī)融合而形成的一門綜合性學(xué)科，廣泛應(yīng)用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域機(jī)電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動化過程。主要研究對象是機(jī)電一體化系統(tǒng)，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、微計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)研究機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用中的檢測、診斷、控制和仿真等問題。該專業(yè)的研究生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程的相關(guān)知識，掌握基于計(jì)算機(jī)信息處理和自動控制理論的機(jī)電系統(tǒng)集成技術(shù)，日后多從事機(jī)電系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作。

就業(yè)情況：機(jī)械電子工程是工科專業(yè)，應(yīng)用面非常廣泛，就業(yè)也相對容易。畢業(yè)生可進(jìn)入企業(yè)、科研院所、政府機(jī)關(guān)、高等院校等部門，從事機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、電氣控制、工程設(shè)計(jì)與開發(fā)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方向的理論研究、試驗(yàn)測試、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理等工作。具體到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機(jī)械發(fā)達(dá)地區(qū)。

研究方向：有機(jī)電控制及自動化、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)械系統(tǒng)動態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術(shù)、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與控制

推薦院校：北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、上海大學(xué)、山東大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)

車輛工程——新熱門，交叉學(xué)科

車輛工程原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄，目前全國有30多所高校開設(shè)此專業(yè)。作為一個應(yīng)用性較強(qiáng)的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣，涉及動力、控制、電子、計(jì)算機(jī)、信息、材料、能源等學(xué)科領(lǐng)域，具有多學(xué)科交叉的特點(diǎn)。它的發(fā)展能促進(jìn)和帶動相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，并能促進(jìn)新興學(xué)科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。

車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術(shù)、電動車輛技術(shù)等方向，具體選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長。如果原來是學(xué)車輛工程或內(nèi)燃機(jī)工程的考生，建議報考車輛系統(tǒng)動力控制或車輛仿真方向，而車輛仿真做課題相對容易，但是如果要學(xué)精學(xué)深，最好能讀到博士再就業(yè)。報考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實(shí)的電子基礎(chǔ)，因?yàn)榻窈笤搶I(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關(guān)系，大多是從事與某部件的控制技術(shù)有關(guān)的工作。報考電動車輛技術(shù)方向則要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識，適合本科學(xué)電機(jī)控制、電力的學(xué)生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運(yùn)用工程”或“車輛載運(yùn)工程”，相對來說冷門一些，報考人數(shù)不多，考試的競爭壓力也相對較小。

另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機(jī)械制造方面的知識，因此研究生還可輔修機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過程裝備與控制工程、機(jī)械工程及自動化、機(jī)械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當(dāng)然，該專業(yè)還開設(shè)有選修課，如英語和計(jì)算機(jī)技能，并有駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等社會實(shí)踐的機(jī)會。

清華大學(xué)汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車間里，學(xué)生們“零距離”感受實(shí)體零件的加工制作及工藝過程，把純理論的知識運(yùn)用于實(shí)際，檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識，從而在腦海中形成一個新的體系。

就業(yè)情況：據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的教學(xué)、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100%。

研究方向：汽車性能測試與仿真、汽車電控技術(shù)、汽車運(yùn)輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用

推薦院校：吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)

【過來人答疑】

為此，跨考網(wǎng)還走訪了北京科技大學(xué)機(jī)械專業(yè)畢業(yè)的幾位研究生，就考生普遍關(guān)心的機(jī)械類考研和就業(yè)問題對他們進(jìn)行了采訪，希望過來人的經(jīng)驗(yàn)也能給考生提供一些參考。

跨考網(wǎng)：機(jī)械類考研科目有哪些？錄取分?jǐn)?shù)線高嗎？

答：機(jī)械類考研科目有政治、外語、數(shù)學(xué)一和專業(yè)課。不同的學(xué)校所設(shè)置的專業(yè)課不一樣，一般來說有機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、自動控制原理或機(jī)械原理等科目，具體可去所報考院校的網(wǎng)站上查看。機(jī)械專業(yè)隸屬工科類，國家線不高，錄取線相比管理、建筑、計(jì)算機(jī)等熱門專業(yè)也低得多。

跨考網(wǎng)：請問機(jī)械類專業(yè)研究生的就業(yè)前景如何？聽說汽車、模具是機(jī)械專業(yè)最好的方向，是這樣嗎？

答：有人說機(jī)械是“萬金油”，到哪都用得上。不過具體的專業(yè)方向還是有區(qū)別的，比如汽車或者機(jī)電都是就業(yè)一流、工資一流、發(fā)展前景一流的專業(yè)，技術(shù)含量很高，如果擁有深厚的學(xué)術(shù)背景在就業(yè)時很有優(yōu)勢，考研是比較明智的選擇。模具則需要多積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展前景也相當(dāng)不錯。學(xué)模具的同學(xué)，如果在本科學(xué)好了UG、Pro/E等專業(yè)軟件，對就業(yè)很有幫助。

跨考網(wǎng)：學(xué)機(jī)械的女生很少，女生學(xué)機(jī)械是不是發(fā)展前景不如男生？

答：學(xué)機(jī)械的女生是少，但如果專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，也會有好的出路。女生學(xué)機(jī)械只要不感到吃力，完全可以學(xué)好，由于思維的側(cè)重點(diǎn)不同，女生在機(jī)械專業(yè)的學(xué)習(xí)上具有自身的優(yōu)勢。比如，女生更細(xì)心，一些繪圖工作往往比男生做得好。此外，管理類專業(yè)如工業(yè)工程也比較適合女生。機(jī)械專業(yè)的女生畢業(yè)后一般有兩種選擇：一種是從事技術(shù)工作，一種是從事管理工作，很多最初從事技術(shù)工作的女生最終都轉(zhuǎn)到管理上。

跨考網(wǎng)：機(jī)械專業(yè)再細(xì)分，機(jī)械制造、機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械電子工程哪個更好一些？能具體談?wù)剢幔?/p>

答：如果沒有特別的職業(yè)規(guī)劃或興趣愛好，選擇機(jī)電一體化比較好。如果能涉足PLC更好，因?yàn)槠渚蜆I(yè)前景十分誘人。制造和設(shè)計(jì)在就業(yè)上基本差不多，機(jī)械制造是向工藝方向發(fā)展，機(jī)械設(shè)計(jì)則是向研發(fā)設(shè)計(jì)方向發(fā)展。機(jī)電一體化則相對靈活，還有機(jī)會做軟件。

跨考網(wǎng)：機(jī)械類專業(yè)有什么就業(yè)優(yōu)勢呢？

答：機(jī)械類專業(yè)的覆蓋面很廣，可就業(yè)的行業(yè)很多。特別是通過研究生階段的學(xué)習(xí)，知識面更寬，能力也得到了更大提高，畢業(yè)后既可以進(jìn)入汽車領(lǐng)域，也可以進(jìn)入信息、自動化等領(lǐng)域。同時，機(jī)械專業(yè)學(xué)生繼續(xù)深造的空間也很大，中國工程研究院有大部分工程院院士都來自機(jī)械領(lǐng)域，例如我國德高望重的機(jī)械科學(xué)家北京航空航天大學(xué)教授張啟先、華中科技大學(xué)原校長樊明武等都是機(jī)械出身。

跨考網(wǎng)：機(jī)械類專業(yè)的畢業(yè)生大多到哪些地方工作？

答：機(jī)械類專業(yè)的畢業(yè)生有的去機(jī)電類的高新技術(shù)公司，如西門子、華通機(jī)電集團(tuán)等；有的去一些大中型的國有制造型企業(yè)，如中國廣州核電集團(tuán)有限公司等；還有的去研究所，如中國科學(xué)院光學(xué)精密機(jī)械研究所等；一部分去中小型私營企業(yè)。從地域上來看，絕大部分集中在北京、上海等大中城市或廣東沿海地區(qū)。