中國民用航空飛行學(xué)院2007年攻讀碩士學(xué)位研究生研究方向介紹(2)_跨考網(wǎng)
空中交通管理研究方向:
空中交通管理方向重點研究的內(nèi)容有:空中交通管理系統(tǒng)、空中交通管制技術(shù)、空域規(guī)劃與飛行程序設(shè)計、流量管理、空中交通安全管理、航行情報服務(wù)系統(tǒng)、機場規(guī)劃與設(shè)計、機場管理、管理中人的因素等。加強該領(lǐng)域研究有助于提高空域資源使用效率,降低航空公司運營成本,保障空中交通安全、高效和順暢。
我院在空中交通管理方面的教學(xué)科研水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,形成了長期穩(wěn)定的研究方向,擁有充足的科研經(jīng)費。從本科教學(xué)情況來看,我院的許多畢業(yè)生都已成為各民航管理局、航空公司、機場的生產(chǎn)技術(shù)骨干和管理干部,歷屆畢業(yè)生都受到用人單位的好評。從科研水平來看,以朱代武教授、黎新副教授、潘衛(wèi)軍副教授、付強副教授等為首的課題組長期從事空中交通管理理論及裝備方面的研究,與四川大學(xué)聯(lián)合研究,我院具有自主知識產(chǎn)權(quán)的DRS雷達管制模擬機、DPS程序管制模擬機、塔臺管制模擬機、多通道數(shù)字記錄儀等空管裝備和仿真設(shè)施填補了國內(nèi)空白,在國內(nèi)各民航機場廣泛投入使用,創(chuàng)造經(jīng)濟效益5300萬元,先后獲一項國家科技進步二等獎、一項省部級科技進步一等獎和三項省部級科技進步二等獎;中國民航飛行簽派員執(zhí)照考試系統(tǒng)、低空空域管理模式及仿真研究、基于區(qū)域?qū)Ш降臋C場飛行程序研究、管制員初始選拔系統(tǒng)、GPS/ADS教學(xué)實驗系統(tǒng)、ADS/SSR數(shù)據(jù)融合等科研成果均填補了國內(nèi)在相關(guān)領(lǐng)域的研究空白,先后獲兩項省部級科技進步三等獎,在民航生產(chǎn)運行中投入使用并創(chuàng)造了巨大的社會、經(jīng)濟效益。該研究方向的學(xué)術(shù)群體近5年來在《系統(tǒng)工程學(xué)報》、《西南交通大學(xué)學(xué)報》、《電子科技大學(xué)學(xué)報》、《交通運輸工程學(xué)報》等重要刊物上發(fā)表科研論文41篇,其中EI收錄4篇。在師資方面,有40多人次的教師在國內(nèi)外接受各類專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)歷教育,掌握了該領(lǐng)域最新的國內(nèi)外發(fā)展動態(tài)。
本研究方向現(xiàn)集中了2位教授,9位副教授,5位博士,在空中交通管理理論及裝備以及航空公司運行管理領(lǐng)域做出了一系列富有創(chuàng)新性的研究工作,在空中交通管理領(lǐng)域教學(xué)研究與人才培養(yǎng)方面形成了一支學(xué)術(shù)梯隊結(jié)構(gòu)合理,朝氣蓬勃的科研工作隊伍。
研究生畢業(yè)后可在民航各大空中交通管理局和航空公司任高級工程技術(shù)和管理人員,也可在科研院所從事教學(xué)和科研工作。
空中交通運行環(huán)境研究方向:
空中交通運行環(huán)境主要研究的內(nèi)容有:大氣中的氣象要素對航空運行的影響,各種影響飛行的重要天氣系統(tǒng)的形成和演變規(guī)律,不同天氣條件下的通信/導(dǎo)航/監(jiān)視技術(shù),新航行系統(tǒng)的應(yīng)用,現(xiàn)代領(lǐng)航技術(shù),交通環(huán)境安全等。該研究方向旨在改善航行保障方式,提高環(huán)境安全水平,為飛行操作、空中交通管制和航空公司運行控制等工作提供理論支持。
多年來,我院在空中交通運行環(huán)境方面的研究取得了突出成績,形成了長期穩(wěn)定的研究方向:
?。?)飛行大氣環(huán)境:研究低空風(fēng)切變、飛機顛簸、飛機積冰的形成機制及對飛行的危害;強對流天氣的探測和分析。這方面的科研項目主要有:地面雷達回波圖形分析研究;強降水過程的診斷分析;影響飛行的惡劣天氣的分析和預(yù)報;根據(jù)數(shù)字云圖預(yù)報飛機積冰的方法;雷暴天氣交互式預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)等。
(2)航行保障環(huán)境:利用現(xiàn)代觀測手段和GNSS星座,采用各種增強系統(tǒng)及其它組合導(dǎo)航傳感器,獨立或組合導(dǎo)航,滿足不同氣象條件下不同著陸等級導(dǎo)航精度的要求。具體的科研項目有:在雷暴、積冰、風(fēng)切變條件下的空中交通管制和簽派方法;基于RNP的GLS精密進近方法等。GNSS導(dǎo)航原理及誤差分析評估、ADS系統(tǒng)及原理研究、不同天氣及不同著陸等級條件下,機載及地面導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施必備性能的分析和研究。
我院在空中交通運行環(huán)境方面形成了長期穩(wěn)定的研究方向。在科學(xué)研究方面,黃儀方教授主持的國家自然科學(xué)基金項目“根據(jù)數(shù)字云圖預(yù)報飛機顛簸的原理和方法”,揭示了衛(wèi)星云圖上云型與顛簸的相關(guān)特征,處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。近5年來,該方向的學(xué)術(shù)群體在《氣象學(xué)報》、《應(yīng)用氣象學(xué)報》、《高原氣象》、《Aircraft Journal》、《系統(tǒng)工程與電子技術(shù)》、《西南交通大學(xué)學(xué)報》等國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表高水平的論文48篇,其中EI收錄5篇。
航空運輸運輸管理研究方向:
航空運輸業(yè)是一個資金、技術(shù)密集高度密集型的行業(yè),產(chǎn)品的同質(zhì)性以及由此引起的市場過度競爭導(dǎo)致整個行業(yè)的平均利潤率只有3~5%,因此管理模式與技術(shù)手段的不斷創(chuàng)新對于保障航班生產(chǎn)的安全,降低運行成本,提高企業(yè)的市場競爭力具有特別重要的意義。航空運輸運輸管理方向重點研究航空運輸生產(chǎn)中各生產(chǎn)資源元素的優(yōu)化配置理論與技術(shù)、航空運輸生產(chǎn)組織與計劃優(yōu)化理論與技術(shù)、航空運輸生產(chǎn)績效評價理論與技術(shù),等等,具體內(nèi)容包括:
?航空運輸中的運行控制理論與技術(shù),主要有:運行保障、飛行組織與實施、運行恢復(fù)與動態(tài)監(jiān)控,運行控制組織模式與流程優(yōu)化,等等;
?航空運輸生產(chǎn)組織與計劃管理理論,主要有:航班計劃編排、飛機維護計劃、客貨銷售計劃、飛機排班計劃、機組排班計劃、機場停機位分配計劃,等等;
?航空運輸生產(chǎn)績效評價理論,主要有:航空運輸生產(chǎn)計劃的魯棒性評價、航班服務(wù)質(zhì)量評價理論與方法,等等;
?航空運輸運營管理理論,主要有:航空運輸成本分析理論、航空運輸需求與運量預(yù)測理論與技術(shù)、航班收益管理理論與技術(shù)、機隊規(guī)劃、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機融資與租賃、航空公司聯(lián)盟與代碼共享,等等;
?航空運輸產(chǎn)業(yè)政策及法規(guī),主要有:航空放松管制下的政府管理職能、航權(quán)開放對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的影響及基本策略、航空運輸管理法規(guī)的制定、空防安全管理與預(yù)防航空非法干擾,等等。
加強該領(lǐng)域研究有助于保障民航運輸安全、提高航空運輸業(yè)的資源使用效率、降低運營成本,增強航空運輸業(yè)的市場競爭力。在該研究領(lǐng)域,中國民航飛行學(xué)院積累取得了豐富的研究成果,做出了一系列富有創(chuàng)新性的研究工作,在國內(nèi)率先開展了飛機排班系統(tǒng)軟件、航班機型分配決策分析軟件、中國民航飛行簽派員執(zhí)照考試系統(tǒng)軟件的研發(fā),獲得多項省部級科技進步獎,不僅填補了國內(nèi)在相關(guān)領(lǐng)域的研究空白,而且在民航運輸生產(chǎn)中投入使用并創(chuàng)造了巨大的社會、經(jīng)濟效益,目前承擔(dān)的省部級科研項目7項(其中國家自然科學(xué)基金項目兩項),各類研究經(jīng)費總計100多萬元。該研究方向的學(xué)術(shù)群體近5年來在《系統(tǒng)工程學(xué)報》、《系統(tǒng)工程理論與實踐》、《飛行力學(xué)》、《電子科技大學(xué)學(xué)報》、《交通運輸工程學(xué)報》等重要刊物上發(fā)表科研論文100多篇,出版學(xué)術(shù)專著和民航運輸專業(yè)教材5部;在師資方面,本研究方向現(xiàn)集中了3位教授,10位副教授,3位博士,有40多人次的教師在國內(nèi)外接受各類專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)歷教育,始終密切跟蹤該領(lǐng)域國內(nèi)外最新的發(fā)展動態(tài),形成了一支學(xué)術(shù)梯隊結(jié)構(gòu)合理,朝氣蓬勃的科研工作隊伍。
[1] [2]
相關(guān)鏈接:中國民用航空飛行學(xué)院2007攻讀碩士學(xué)位研究生招生簡章
中國民用航空飛行學(xué)院2007年攻讀碩士學(xué)位研究生招生專業(yè)目錄
中國民用航空飛行學(xué)院2007年攻讀碩士學(xué)位研究生參考書目
?中國民用航空飛行學(xué)院研究生處招生科
2022考研初復(fù)試已經(jīng)接近尾聲,考研學(xué)子全面進入2023屆備考,跨考為23考研的考生準(zhǔn)備了10大課包全程準(zhǔn)備、全年復(fù)習(xí)備考計劃、目標(biāo)院校專業(yè)輔導(dǎo)、全真復(fù)試模擬練習(xí)和全程針對性指導(dǎo);2023考研的小伙伴針也已經(jīng)開始擇校和復(fù)習(xí)了,跨考考研暢學(xué)5.0版本全新升級,無論你在校在家都可以更自如的完成你的考研復(fù)習(xí),暑假集訓(xùn)營帶來了院校專業(yè)初步選擇,明確方向;考研備考全年規(guī)劃,核心知識點入門;個性化制定備考方案,助你贏在起跑線,早出發(fā)一點離成功就更近一點!
點擊右側(cè)咨詢或直接前往了解更多
考研院校專業(yè)選擇和考研復(fù)習(xí)計劃 | |||
2023備考學(xué)習(xí) | 2023線上線下隨時學(xué)習(xí) | 34所自劃線院校考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線匯總 | |
2022考研復(fù)試最全信息整理 | 全國各招生院??佳袕?fù)試分?jǐn)?shù)線匯總 | ||
2023全日制封閉訓(xùn)練 | 全國各招生院??佳姓{(diào)劑信息匯總 | ||
2023考研先知 | 考研考試科目有哪些? | 如何正確看待考研分?jǐn)?shù)線? | |
不同院校相同專業(yè)如何選擇更適合自己的 | 從就業(yè)說考研如何擇專業(yè)? | ||
手把手教你如何選專業(yè)? | 高校研究生教育各學(xué)科門類排行榜 |
相關(guān)推薦
跨考考研課程
班型 | 定向班型 | 開班時間 | 高定班 | 標(biāo)準(zhǔn)班 | 課程介紹 | 咨詢 |
秋季集訓(xùn) | 沖刺班 | 9.10-12.20 | 168000 | 24800起 | 小班面授+專業(yè)課1對1+專業(yè)課定向輔導(dǎo)+協(xié)議加強課程(高定班)+專屬規(guī)劃答疑(高定班)+精細(xì)化答疑+復(fù)試資源(高定班)+復(fù)試課包(高定班)+復(fù)試指導(dǎo)(高定班)+復(fù)試班主任1v1服務(wù)(高定班)+復(fù)試面授密訓(xùn)(高定班)+復(fù)試1v1(高定班) | |
2023集訓(xùn)暢學(xué) | 非定向(政英班/數(shù)政英班) | 每月20日 | 22800起(協(xié)議班) | 13800起 | 先行階在線課程+基礎(chǔ)階在線課程+強化階在線課程+真題階在線課程+沖刺階在線課程+專業(yè)課針對性一對一課程+班主任全程督學(xué)服務(wù)+全程規(guī)劃體系+全程測試體系+全程精細(xì)化答疑+擇校擇專業(yè)能力定位體系+全年關(guān)鍵環(huán)節(jié)指導(dǎo)體系+初試加強課+初試專屬服務(wù)+復(fù)試全科標(biāo)準(zhǔn)班服務(wù) |