2012年考研報考:選擇最適合的機械專業(yè)_跨考網(wǎng)
機械工程一級學科所屬的經(jīng)典二級學科有四個:機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程以及車輛工程。其中機械制造以工藝流程、工裝夾具為主,機械設(shè)計以人機工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計為主,機械電子工程以信息處理、自動控制為主,車輛工程以汽車技術(shù)、設(shè)計理論為主。四個學科各有所長,偏重不同,優(yōu)勢互補,在近幾年機械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū),勢頭正猛。
機械制造及其自動化——新面貌,就業(yè)面廣
機械制造及其自動化是一門研究機械制造理論、制造技術(shù)、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的學科。該學科融合了各相關(guān)學科的最新發(fā)展,使制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌。機械制造及其自動化目標很明確,就是將機械設(shè)備與自動化通過計算機的方式結(jié)合起來,形成一系列先進的制造技術(shù),包括CAD(計算機輔助設(shè)計)、CAM(計算機輔助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等,最終形成大規(guī)模計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS),使傳統(tǒng)的機械加工得到質(zhì)的飛躍。具體在工業(yè)中的應(yīng)用包括數(shù)控機床、加工中心等。
這些專業(yè)方向要求學生在本學科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識,較深的專業(yè)知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是,這些專業(yè)還要求學生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻資料,具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進行機械產(chǎn)品設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、制造及設(shè)備控制及生產(chǎn)組織管理的能力。北京科技大學機械學院的研究生小季表示:“這個專業(yè)就業(yè)面相當廣,被稱為‘萬金油’。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術(shù)公司、機械出口貿(mào)易公司這種單位,薪酬待遇也不錯。”
就業(yè)情況:機械制造及其自動化專業(yè)的研究生多年來供不應(yīng)求,供需比一直在1:10以上。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場調(diào)查顯示,機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)一直排在人才需求的前列。
據(jù)了解,機械制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。加入WTO后,中國逐漸成為世界新的制造中心和加工中心,該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好。
研究方向:先進機械裝備設(shè)計及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計與制造、機械動力學
推薦院校:清華大學、大連理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、上海交通大學、南京航空航天大學、華中科技大學、西安交通大學
機械設(shè)計及理論——潛力大,等待厚積薄發(fā)
機械設(shè)計及理論是對機械進行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎(chǔ)技術(shù)學科,該學科主要培養(yǎng)從事機械設(shè)計、機械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論研究的高級人才。該專業(yè)的研究生在力學、機構(gòu)學、強度理論、流體力學理論等方面應(yīng)具有扎實的基礎(chǔ),在CAD技術(shù)、計算機編程、機械參量測量、信號處理、微處理器應(yīng)用等方面也應(yīng)有較強的能力。
北京航空航天大學機械設(shè)計專業(yè)的研究生安林說:“機械設(shè)計專業(yè)畢業(yè)生可以搞設(shè)計,也可以搞工藝、裝配、維修等。機械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè),學生一畢業(yè)就是白領(lǐng)。學機械設(shè)計的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗,對生產(chǎn)工藝包括機加工、熱處理等有一定認識后,才能在以后的設(shè)計崗位上有所建樹。建議學機械設(shè)計的同學做兩到三年藍領(lǐng),再做三年灰領(lǐng),日后沒準就是金領(lǐng)了?!?/font>
就業(yè)情況:由于機械設(shè)計是最傳統(tǒng)的機械學科,以培養(yǎng)現(xiàn)代機械工程師為目的,很多招聘機械類人才的單位大多傾向于招收機械設(shè)計專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解,機械設(shè)計專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以去國家科研單位如中科院各研究院(所)、飛機設(shè)計研究院(所)等,也可以去外資、民營企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等工作,目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū)。
研究方向:機械設(shè)計與制造、計算機集成設(shè)計與制造、機械強度分析及現(xiàn)代設(shè)計方法、智能機械系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品生命周期管理(PLM)、計算機三維圖形學
推薦院校:清華大學、北京航空航天大學、北京科技大學、東北大學、燕山大學、上海交通大學、華中科技大學、中南大學、重慶大學、西安交通大學
機械電子工程——雙選擇,機械VS電子
機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等有機融合而形成的一門綜合性學科,廣泛應(yīng)用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域機電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動化過程。主要研究對象是機電一體化系統(tǒng),包括執(zhí)行機構(gòu)、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、微計算機技術(shù)為基礎(chǔ),重點研究機電一體化系統(tǒng)設(shè)計、制造、應(yīng)用中的檢測、診斷、控制和仿真等問題。該專業(yè)的研究生主要學習機械工程的相關(guān)知識,掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù),日后多從事機電系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學工作。
就業(yè)情況:機械電子工程是工科專業(yè),應(yīng)用面非常廣泛,就業(yè)也相對容易。畢業(yè)生可進入企業(yè)、科研院所、政府機關(guān)、高等院校等部門,從事機電系統(tǒng)設(shè)計、計算機輔助設(shè)計與制造、電氣控制、工程設(shè)計與開發(fā)、控制系統(tǒng)設(shè)計等方向的理論研究、試驗測試、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理等工作。具體到地域,主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機械發(fā)達地區(qū)。
研究方向:有機電控制及自動化、機器人技術(shù)、機械系統(tǒng)動態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術(shù)、機電產(chǎn)品設(shè)計與控制
推薦院校:北京理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、浙江大學、上海大學、山東大學、華中科技大學、武漢理工大學
車輛工程——新熱門,交叉學科
車輛工程原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè),稱“汽車工程”,1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄,目前全國有30多所高校開設(shè)此專業(yè)。作為一個應(yīng)用性較強的專業(yè),車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣,涉及動力、控制、電子、計算機、信息、材料、能源等學科領(lǐng)域,具有多學科交叉的特點。它的發(fā)展能促進和帶動相關(guān)專業(yè)的發(fā)展,并能促進新興學科的誕生,是一門涵蓋多個高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。
車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術(shù)、電動車輛技術(shù)等方向,具體選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長。如果原來是學車輛工程或內(nèi)燃機工程的考生,建議報考車輛系統(tǒng)動力控制或車輛仿真方向,而車輛仿真做課題相對容易,但是如果要學精學深,最好能讀到博士再就業(yè)。報考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實的電子基礎(chǔ),因為今后該專業(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關(guān)系,大多是從事與某部件的控制技術(shù)有關(guān)的工作。報考電動車輛技術(shù)方向則要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識,適合本科學電機控制、電力的學生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運用工程”或“車輛載運工程”,相對來說冷門一些,報考人數(shù)不多,考試的競爭壓力也相對較小。
另外,由于車輛工程專業(yè)涉及大量機械制造方面的知識,因此研究生還可輔修機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當然,該專業(yè)還開設(shè)有選修課,如英語和計算機技能,并有駕駛實習、生產(chǎn)實習等社會實踐的機會。
清華大學汽車工程系研究生高高表示,車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實習是本專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車間里,學生們“零距離”感受實體零件的加工制作及工藝過程,把純理論的知識運用于實際,檢驗自己所學的知識,從而在腦海中形成一個新的體系。
就業(yè)情況:據(jù)了解,該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷,或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作,也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的教學、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作,還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達100%。
研究方向:汽車性能測試與仿真、汽車電控技術(shù)、汽車運輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用
2022考研初復(fù)試已經(jīng)接近尾聲,考研學子全面進入2023屆備考,跨考為23考研的考生準備了10大課包全程準備、全年復(fù)習備考計劃、目標院校專業(yè)輔導(dǎo)、全真復(fù)試模擬練習和全程針對性指導(dǎo);2023考研的小伙伴針也已經(jīng)開始擇校和復(fù)習了,跨考考研暢學5.0版本全新升級,無論你在校在家都可以更自如的完成你的考研復(fù)習,暑假集訓營帶來了院校專業(yè)初步選擇,明確方向;考研備考全年規(guī)劃,核心知識點入門;個性化制定備考方案,助你贏在起跑線,早出發(fā)一點離成功就更近一點!
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